Відео

Sama sama semoga bermanfaat

Semiga bermanfaat ilmunya

Bisa hidup tanpa aki aslakan spulnoengisian dan kiorok normal.dengan cara di engkol.

Maslah bisa di kiorok rusak.sikring outus.di cek harus ada arus masukbdan keluar dafri kontak saat on.

@@ibotmotorchannel6334 jalur dari kiprok sudah di cek dan itu nyala dari tes riting nya sikring aman tidak ada yang putus gejala awalnya motor tidak bisa stater lalu kalo gas tinggi brebet tiba tiba kelistrikan kecil dan hilang

Saran dari kita coba ke dealer resmi. Maslah bisa dikarenakan sensor tos salah satunya.

@@ibotmotorchannel6334 bawa ke dealer katany bongkar mesin, claim garansi bisa 3 bulan, 😥 sama juga bohong om.

Ya benar sekali bos.semoga bermanfaat ilmunya

Jalur lampu dari kiprok kabel kuning untuk kiorok terlisah atau hitam merah keluaran sikring yg ada di box sikring kalau yg kiprok nya di ecu

Jalur kabelnya sesuaikan dengan vidio

Terima kasih banyak

Sama samasemoga bisa bermanfaat ilmunya.

Maslah bisa di tempat sikring atau sambungan kontak yang longgar.

Semoga bisa berguna ilmunya dan bermanfaat bagi banyak orang yang membutuhkan.

Sama sama semoga bisa bermanfaat

Amiiin semoga bermanfaat dan berkah ilmunya

Siap.terima kasih banyak atas sarannya

Semoga bermanfaat

Sangat bisa

Amiiin.semoga bermanfaat

Bisa dan sesuaikan pqnjang tik pulser samakan dengan magnet yg di beat

Semiga bermanfaat

Sama sama semoga bermanfaat ilmunya.

Maslah bisa di swit rem.salah satunya.pastikan ada arus plus aki atau kiprok kabel merah menuju ke kontak dan keluar saat kontak on

Bolak balik aman gak maslah

Maklum kita bebgkel dari kampung bos.serba terbatas dan yg oenring masih bisa berfungsi

Sama sama semoga bermanfaat

Semoga bermanfaat

Bengkel ibot sukabumi cek di geogle map

Sana sama swmoga bermanfaat

@@yusup172 ganti kioroknya. Kalau mau oakai 1 sikring maka urutananya: arus keluaran plus aki masuk ke siring dan keluaran sikring menuju ke sebelum kintak.kemudian keluaran dari kiprok kabel merah sambungkan dengan kabel mearah keluaran olus aki tadi. Jadi kabel sebelum kintak adav2 jalur. 1 dari plus aki dan 1 laki keluaran kiorok kabel merah. Diusahakan sambungan keluaran kiorok kabel merah sambungnya setelah sikring. Semoga teratasi masalah motornya.

Ganti kiorok dan ambil jalur lamou dari kabel kuning di kiprok.

silahkan dicoba. kalau busi cepat hitam motor agak sedjkit boros bbm dan sedikit agak brebet itulah basah dan kebalikannya.mesin enteng bensin irit busii kering itulan stelan keringnya.

yang penting ada arus maslah kabel gk maslah

Siap mas, terimakasih pencerahannya...

Terima kasih banyak eemoga bermanfaat ilmunya.

Ambil kabel hitam putih dan jalur kabel dari masa kabel hijau.untuk mematikan mesin pakai saklar atau kontak

Di cor ulang atau coba kasih olat bis

Keluaean dari saklar jarak jauhnya saat kita tekan pastikan ada arus ke 2 jalur. 1 kelampu utama jarak jauhbdan 1 ke lampu di indikator jarak jauh.dan dilampu indikator jarak jauh ada 1 kabel sebagai masa pastikan terpasang ke rangka atau bodi motor. Atau juga bisa ke kabel hijau kalau honda. Kalau yamaha hitam.

Sama sama semoga bisa bermanfaat ilmunya.

Di ganti atau digulung ulang

Ganti spul jalan biasajya satu paket dwngan 0ulser gunakan merk aspira npp kc atau fukuyama

Mungkin busi.cek kompresi bbm dan pengapian dan usahakan gunakan aki.

Gk msslah yg penting berfungsi

Cek arus dari spul dan kiprok.kalau gk ada arus maka itu maslahnya. Biasanya kiprok rusak. Dan sarannya gunakan aki.

Gunakan no #3

Punya saya jga no 3 boss tapi kok tdk bisa di blade 110 karbu boss

Semua arus spul AC.

Disesuaikan saja

ambil arusnya dari 0lus aki setelah kontak on dirubah jadi DC arus nya

Mksh banyak bg udh di bls komennya shat slalu bg murah rezeki

Ganti spul jalan biasanya 1 paket sama pulser gunakan merk aspira atau fukuyama.

Konsleting kabel bisa jalur plus aki kena ke bagian masa.cek di kabel relay bendik starternya sampai di bagian dinamo.